NộI Dung
- Mã P0308 có nghĩa là gì?
- Các nguyên nhân phổ biến của mã P0308 là gì?
- Các triệu chứng của mã P0308 là gì?
- Làm thế nào để bạn khắc phục sự cố mã P0308?
- Mã liên quan đến P0308
| Mã lỗi | Vị trí lỗi | Nguyên nhân có thể xảy ra |
|---|---|---|
| P0308 | Xy lanh 8-phát hiện lỗi | Lỗi cơ khí, hệ thống dây điện, đánh lửa / nhiên liệu, kim phun, cảm biến ECT / MAF, ECM |
Mã P0308 có nghĩa là gì?
Một misfire chỉ là những gì nó nghe như; một xi lanh không bắn như bình thường. Mã P0308 được gây ra bởi một lỗi sai trên xi lanh số tám. Chẩn đoán màn hình Misfire dựa trên sự thay đổi vận tốc trục khuỷu. PCM xác định thông tin này bằng cảm biến vị trí trục khuỷu và cảm biến vị trí trục cam. Một xi lanh không vừa ý sẽ chậm lại trong giây lát, do đó, bằng cách theo dõi các tín hiệu cảm biến cam và trục khuỷu, PCM có thể tính toán khi xảy ra lỗi sai. Mã P0308 chỉ cho bạn biết rằng một misfire đã được phát hiện, chứ không phải TẠI SAO xi lanh không phù hợp. Đó là lý do tại sao với mã này, một chẩn đoán kỹ lưỡng là bắt buộc.
Màn hình Misfire
Các nhà sản xuất khác nhau thực hiện các yêu cầu OBD-II hơi khác nhau. Màn hình Misfire là một quy trình OBD-II xác định Misfire.
Màn hình Misfire là một màn hình liên tục của người dùng; nó luôn luôn kiểm tra cảm biến vị trí trục khuỷu cho một misfire. Điều quan trọng cần lưu ý là màn hình Misfire rất phụ thuộc vào tín hiệu cảm biến vị trí trục khuỷu. Một cảm biến vị trí trục khuỷu bị lỗi sẽ chẩn đoán sai!
Thông tin thêm về các hệ thống khác có liên quan đến một lỗi sai có thể được tìm thấy trong phần nền của mã P0300 và P0301.
Các nguyên nhân phổ biến của mã P0308 là gì?
Khi bạn gặp phải một misfire xi lanh đơn, nguyên nhân của các lỗi sai hệ thống như: bơm nhiên liệu, vấn đề thời gian, rò rỉ van EGR hoặc cảm biến vị trí trục khuỷu ít có khả năng. Cần phải kiểm tra cẩn thận các bugi, kim phun nhiên liệu và van cho xi lanh. Đối với các xi lanh đồng hành, xi lanh được PCM lưu ý có thể kiểm tra tốt. Hãy chắc chắn kiểm tra đồng hành của nó trong trình tự bắn. Đối với mã P0308, các nguyên nhân có thể là:
MIPO: Kiểm tra bản tin dịch vụ kỹ thuật. Có thể có một sửa chữa được biết đến cho một mã xi lanh duy nhất. Đôi khi lỗi PCM.
Các triệu chứng của mã P0308 là gì?
Một misfire có thể gây ra rung động lúc nhàn rỗi. Hiệu suất động cơ bao gồm cả tiết kiệm nhiên liệu sẽ bị ảnh hưởng.
Làm thế nào để bạn khắc phục sự cố mã P0308?
Thông thường, cách tốt nhất để khắc phục sự cố misfire xi lanh đơn là hoán đổi các thành phần đánh lửa giữa xi lanh misfire và xi lanh tốt. Nếu Misfire di chuyển với sparkplug (ví dụ) thì sparkplug sẽ là nguyên nhân của Misfire. Nếu việc chuyển đổi các thành phần với một xi lanh tốt không loại bỏ các lỗi sai ban đầu thì có thể có vấn đề với việc nén.
Vấn đề nén có thể có một số nguyên nhân. Nhiều khả năng là van xả hoặc rò rỉ đầu đệm. Nếu động cơ quá nóng hoặc mất chất làm mát, có khả năng lớn miếng đệm bị hỏng.
Xem các bài viết P0300 & P0301 để biết cách khắc phục sâu trong bốn nguyên nhân gây ra lỗi: nhiên liệu, tia lửa, thời gian và nén.
Mã liên quan đến P0308
P0300-P0314
Nếu bạn có một lỗi liên quan đến đánh lửa, chẳng hạn như cuộn dây bị lỗi hoặc khởi động phích cắm, thì đèn cối sẽ nhấp nháy. Và bạn sẽ nhận được một mã như p0300 hoặc p0301-p0308. Một ví dụ về việc bỏ lỡ sẽ không bật đèn, anh em F150 của tôi đã hiển thị gần 400 sự kiện trong bộ nhớ trước khi cuối cùng nó đặt đèn mil. B ...
Số Mod ...
Với một máy quét, chúng ta có thể đóng băng khung hình và sau đó thông tin chế độ 6 sẽ cho chúng ta thấy các bộ đếm sai lệch cho mỗi xi lanh ... mọi người đều có sẵn ... đừng nổi giận với những ý tưởng ngu ngốc - phải bắt đầu ở đâu đó Mã bạn có là P0308? - Không có mã nào khác? ... Tôi phải kiểm tra dbl .. về cơ bản là bỏ lỡ ...
các mã có khả năng là mã sê-ri P, ví dụ P0304 và P0308 đơn giản dễ dàng - PCM thấy sự không phù hợp trên các hình trụ đó - # 4 và # 8. CƠ BẢN có tia lửa điện ở những phích cắm đó - là những kim phun phát ra ánh sáng NOID "sẽ giúp công việc đó nhanh chóng ... kiểm tra áp suất nhiên liệu VÀ rò rỉ áp suất nhiên liệu sẽ ...
Vui lòng điền vào đây để đặt câu hỏi. MAKE: Lincoln MODEL: LS NĂM: 2001 MES: 150.000 ĐỘNG CƠ: 3,8 VẤN ĐỀ MÔ TẢ V8 .... Nó chạy hơi thô khi lạnh. Nhưng trở nên tồi tệ hơn khi nó ấm lên. sẽ chỉ tăng tốc nếu rất chậm nhấn bàn đạp và sẽ chạy ...