NộI Dung
- Mã P0127 có nghĩa là gì?
- Các nguyên nhân phổ biến của mã P0127 là gì?
- Các triệu chứng của mã P0127 là gì?
- Làm thế nào để bạn khắc phục sự cố mã P0127?
- Bước 1
- Bước 2
- Bước 3
- Bước 4
- Bước 4
- Bước 5
- Mã liên quan đến P0127
| Mã lỗi | Vị trí lỗi | Nguyên nhân có thể xảy ra |
|---|---|---|
| P0127 | Nhiệt độ không khí quá cao | Đấu dây ngắn với đất, cảm biến IAT 2, lỗi cơ học, ECM |
Mã P0127 có nghĩa là gì?
Mã lỗi OBD II P0127 là mã chung được định nghĩa là nhiệt độ không khí trong nhà quá cao, và được đặt khi PCM (Mô-đun điều khiển Powertrain) phát hiện điện áp tín hiệu cao bất thường từ cảm biến IAT (Nhiệt độ không khí nạp). Lưu ý rằng mã này đề cập đến một điện áp cao trong mạch điều khiển của cảm biến IAT và KHÔNG liên quan đến nhiệt độ thực tế của khí nạp.
Trong một hệ thống đầy đủ chức năng, PCM sử dụng dữ liệu đầu vào từ cả cảm biến MAF (Dòng khí lớn) và cảm biến IAT để tính toán các chiến lược phân phối nhiên liệu. Trong khi cảm biến MAF giám sát tổng thể tích không khí đi vào động cơ, cảm biến IAT theo dõi nhiệt độ thực tế của khí nạp.
Nhiệt độ không khí nạp đóng vai trò quan trọng trong việc quản lý nhiên liệu, vì không khí càng nóng thì càng trở nên đậm đặc hơn, nghĩa là để duy trì hỗn hợp nhiên liệu không khí cân bằng hóa học (14,7: 1), PCM cần liên tục điều chỉnh âm lượng nhiên liệu được cung cấp bởi kim phun đến thể tích không khí có sẵn, mật độ của chúng thay đổi khi nhiệt độ thay đổi.
Trên hầu hết các ứng dụng, cảm biến IAT là một nhiệt điện trở đơn giản có điện trở thay đổi khi nhiệt độ của không khí chảy qua nó thay đổi. Trong thực tế, PCM cung cấp điện áp tham chiếu 5 volt đến cảm biến, điện áp này thay đổi liên quan trực tiếp đến sự thay đổi điện trở của phần tử cảm biến. Những thay đổi về điện trở được báo hiệu cho PCM thông qua dây tín hiệu chuyên dụng, được PCM hiểu là những thay đổi về nhiệt độ của khí nạp.
Lưu ý rằng thông thường các điện áp tín hiệu cao bất thường được hiểu là nhiệt độ không khí nạp cao. Trong một số trường hợp, máy quét có thể chỉ ra nhiệt độ không khí nạp vào hàng trăm độ, điều này rõ ràng là không thể. Do đó, khi PCM phát hiện điện áp tín hiệu vượt quá điện áp tối đa cho phép, PCM sẽ đặt mã P0127 và cũng có thể chiếu sáng đèn cảnh báo.
Hình ảnh dưới đây cho thấy một cảm biến Nhiệt độ không khí tiêu biểu. Lưu ý rằng sự xuất hiện và vị trí của các cảm biến này rất khác nhau giữa các ứng dụng và nhà sản xuất, vì vậy hãy tham khảo hướng dẫn sử dụng để xác định / xác định chính xác cảm biến IAT để tránh chẩn đoán sai.
Các nguyên nhân phổ biến của mã P0127 là gì?
Một số nguyên nhân phổ biến của P0127 có thể bao gồm:
Các triệu chứng của mã P0127 là gì?
Một số triệu chứng phổ biến của mã P0127 có thể bao gồm:
Làm thế nào để bạn khắc phục sự cố mã P0127?
CHÚ THÍCH: Ngoài máy quét / đầu đọc mã, nhiệt kế dựa trên hồng ngoại và máy sấy tóc sẽ hữu ích nhất trong chẩn đoán mã này.
Bước 1
Ghi lại tất cả các mã lỗi hiện tại, cũng như tất cả dữ liệu khung đóng băng có sẵn. Thông tin này có thể được sử dụng nếu một lỗi không liên tục được chẩn đoán sau này.
CHÚ THÍCH: Nếu có bất kỳ mã nào khác, hãy tham khảo hướng dẫn để xác định mối quan hệ của chúng với P0127. Tuy nhiên, xin lưu ý rằng các mã được lưu trữ sau P0127 có thể được đặt là kết quả của P0127, nhưng trong mọi trường hợp các mã khác trước P0127, các mã này phải được giải quyết trước khi thực hiện chẩn đoán P0127. Việc không làm gần như chắc chắn sẽ dẫn đến chẩn đoán sai, lãng phí thời gian và thay thế các bộ phận và linh kiện không cần thiết.
Bước 2
Tham khảo hướng dẫn để xác định vị trí cảm biến IAT. Cũng xác định mã màu và chức năng của từng dây trong đầu nối / dây cảm biến.
CHÚ THÍCH: Kiểm tra xem đầu nối được buộc chặt một cách an toàn, vì thông thường, đầu nối này sẽ được hoàn tác sau khi bảo trì định kỳ.
Bước 3
Thực hiện kiểm tra trực quan kỹ lưỡng của đầu nối cảm biến và hệ thống dây điện. Tìm kiếm các đầu nối và / hoặc đầu nối bị hư hỏng, bị cháy, bị chập, bị ngắt hoặc bị ăn mòn. Thực hiện sửa chữa hoặc thay thế hệ thống dây điện theo yêu cầu.
Bước 4
Nếu không tìm thấy hư hỏng nào đối với hệ thống dây điện, hãy chuẩn bị thực hiện kiểm tra điện áp, điện trở, kiểm tra tính toàn vẹn mặt đất và tính liên tục theo hướng dẫn trong hướng dẫn sử dụng trên tất cả các hệ thống dây liên quan. Tuy nhiên, hãy chắc chắn ngắt kết nối tất cả hệ thống dây điện khỏi PCM để tránh làm hỏng bộ điều khiển trong quá trình kiểm tra điện trở. So sánh tất cả các bài đọc thu được với các giá trị được nêu trong hướng dẫn và thực hiện sửa chữa hoặc thay thế hệ thống dây điện theo yêu cầu nếu tìm thấy độ lệch.
CHÚ THÍCH # 1: Đặc biệt chú ý đến điện áp tham chiếu và mạch tín hiệu. Nếu không có điện áp tham chiếu, hãy tham khảo phần trên cùng bằng tay xác định quy trình chính xác để làm theo để xem PCM có thực sự cung cấp điện áp tham chiếu hay không. Nếu không, hãy thay thế PCM, nhưng hãy nhớ rằng nếu các mạch điện áp tham chiếu trong PCM bị lỗi, một số cảm biến khác cũng sẽ bị ảnh hưởng.
LƯU Ý 2: Điện áp tín hiệu cao bất thường thường được gây ra bởi các mạch ngắn đến pin dương giữa dây tín hiệu và các dây khác trực tiếp. Do đó, hãy chắc chắn kiểm tra toàn bộ chiều dài của dây tín hiệu cho các dấu hiệu ngắn mạch.
Bước 4
Nếu tất cả các giá trị điện trong mạch kiểm tra, hãy tháo cảm biến IAT khỏi đường dẫn đầu vào nhưng để đầu nối được kết nối. Sử dụng máy sấy tóc để GENTLY làm nóng cảm biến trong khi theo dõi đầu ra của cảm biến trên máy quét. Tùy thuộc vào ứng dụng, điện áp sẽ thay đổi lên hoặc xuống khi cảm biến được làm nóng. Sử dụng nhiệt kế hồng ngoại để thu được một số chỉ số AACCURATE về nhiệt độ của cảm biến và so sánh chúng với biểu đồ nhiệt độ-điện áp của nhà sản xuất.
Thay thế cảm biến IAT bằng một thay thế OEM nếu bất kỳ đọc nhiệt độ thu được không phù hợp với các giá trị được chỉ định bởi nhà sản xuất.
Bước 5
Xóa tất cả các mã sau khi tất cả các sửa chữa hoàn tất, và vận hành chiếc xe trong ít nhất một chu kỳ lái xe hoàn chỉnh để xem mã có trở lại hay không. Trong trường hợp không chắc là mã này hoặc bất kỳ mã nào khác quay trở lại, nghi ngờ có lỗi không liên tục trong hệ thống dây hoặc cảm biến.
Hãy nhớ rằng nhiều cảm biến hậu mãi không cung cấp cùng một mức độ chính xác hoặc độ nhạy mà các thay thế OEM làm. Do đó, nếu cảm biến IAT được thay thế bằng bộ phận hậu mãi, hãy thay thế nó bằng cảm biến tiêu chuẩn OEM mới trước khi cố gắng xác định vị trí lỗi không liên tục. Tuy nhiên, nếu lỗi vẫn tồn tại mặc dù đã lắp cảm biến OEM, thì lựa chọn tốt hơn là chuyển xe đến cơ sở sửa chữa có thẩm quyền để chẩn đoán và sửa chữa chuyên nghiệp.
Mã liên quan đến P0127
Trong khi không có mã được biết có liên quan trực tiếp đến P0127 - Nhiệt độ không khí trong nhà quá cao, một số vấn đề liên quan đến MAF có thể góp phần vào việc thiết lập P0127. Tuy nhiên, lưu ý rằng các mã liên quan đến MAF đóng góp chủ yếu phụ thuộc vào nhãn hiệu và kiểu máy.